1、首战的帷幕拉开，法拉利与Alpine的对决率先上演，然而第一节排位赛中，Alpine的低迷让两位车手垫底，索伯则在淘汰赛中折戟第二节，勒克莱尔以惊艳表现夺得最快，法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后，维斯塔潘以杆位锁定前三，汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是；1 维斯塔潘红牛 220分 2 勒克莱尔法拉利 180分 3 诺里斯迈凯伦 165分 车队积分榜前三1 红牛 350分 2 法拉利 290分 3 迈凯伦 240分 今年英国站比赛在银石赛道进行，维斯塔潘再次夺冠，这是他本赛季第8场胜利本土车手诺里斯表现抢眼拿到亚军，法拉利的。

2、奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是里卡多，回归后一直没找回当年在红牛的状态新人方面皮亚斯特里在迈凯伦进步明显，劳森顶替角田那几场表现让人印象深刻周冠宇在索伯确实受限于赛车，但排位赛赢过博塔斯7次，保胎能力也有提升不过索伯今年换胎和策略组实在太下饭了，经常白给位置；1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；迈凯伦车队自2014年澳大利亚站后首次登台，塞恩斯的成绩也标志着西班牙车手自2014年阿隆索后的首次领奖台阿尔法·罗密欧车队吉奥维纳兹P5和索伯车队均取得近年最佳战绩，证明“地球组”车队的竞争力提升历史纪录与车队里程碑本田引擎的辉煌时刻红牛与红牛二队包揽前二，是本田引擎自1991年日本站；1 红牛车队将保持现有阵容，荷兰车手维斯塔潘与墨西哥车手佩雷斯搭档2 梅赛德斯车队也将延续2023年的车手阵容，英国车手汉密尔顿与新西兰车手拉塞尔继续携手3 法拉利车队宣布，法国车手勒克莱尔和西班牙车手赛恩斯将继续作为队友4 迈凯伦车队确认，英国车手诺里斯与意大利车手皮亚斯特里将再次并肩作战5；除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与Red Bull车队分道扬镳，取代阿隆索成为法拉利的新主将2016年，维斯塔潘因为卡菲亚特在俄罗斯发生的严重失误被提升至红牛车队，成为车队的新主将2019年，夏尔·勒克莱尔成为；这场比赛银石赛道天气晴朗，发车阶段就出现激烈争夺维斯塔潘起步稳健守住领先位置，汉密尔顿从第三位发车，在第一弯就超越队友拉塞尔升至第二中游车队竞争异常激烈，阿尔本驾驶威廉姆斯赛车表现出色，最终排名第6值得一提的是，中国车手周冠宇代表索伯车队以第12名完赛，在最后几圈与角田裕毅展开精彩攻。

3、卫冕冠军红牛车手维斯塔潘杆位发车，以超过20秒的优势收获开门红另一名红牛车手佩雷兹拿到亚军，季军则由法拉利车手赛恩斯获得，同时其也获得了正赛最佳车手称号索伯车队的中国选手周冠宇第17位发车，利用良好的起步和进站策略第11个完赛，遗憾错失积分赛后采访周冠宇表示“今天我们发挥出了应有的。

4、2025年英国大奖赛刚结束，梅奔车手拉塞尔主场夺冠，红牛车手维斯塔潘亚军，法拉利勒克莱尔季军排位赛阶段拉塞尔就表现出色拿到杆位，正赛起步守住位置后一路领跑，维斯塔潘虽然尝试undercut但轮胎损耗过快没能翻掉这场比赛最大的看点是中游车队混战，Alpine和迈凯伦为积分抢得很凶周冠宇驾驶索伯赛车拿到第9，为中国。